FIA Formula G 2025
Temporada 2025 - #11 GP da Itália
Circuito de Mugello | Toscana - Italia
July 13, 2025
10:00 AM GMT-3
Laps (45)
45
| Competitor | PS | EP | PP | P | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |  Alexander Rossi - ITARed Bull Ford | Alexander Rossi - ITARed Bull Ford | 1 | 1 | 25 | 26 | |
2 |  Antônio Giovinazzi - ITAScuderia Ferarri | Antônio Giovinazzi - ITAScuderia Ferarri | 1 | 0 | 18 | 18 | |
3 |  Patricio O'Ward - MEXMcLaren Motorsport | Patricio O'Ward - MEXMcLaren Motorsport | 1 | 0 | 16 | 16 | |
4 |  Rick Stanhouse Jr. - EUARed Bull Ford | Rick Stanhouse Jr. - EUARed Bull Ford | 1 | 0 | 14 | 14 | |
5 |  Julio C.Gomes - BRAMazda Motorsport | Julio C.Gomes - BRAMazda Motorsport | 1 | 0 | 12 | 12 | |
6 |  Daniel Ricciardo - AUSHRC Honda Racing | Daniel Ricciardo - AUSHRC Honda Racing | 1 | 0 | 10 | 10 | |
7 |  Leonardo Faria - BRAMugen Motul Honda | Leonardo Faria - BRAMugen Motul Honda | 1 | 0 | 8 | 8 | |
8 |  Arthur Leclerc - MONScuderia Ferarri | Arthur Leclerc - MONScuderia Ferarri | 1 | 0 | 6 | 6 | |
9 |  Louis Deletraz - SUIMazda Motorsport | Louis Deletraz - SUIMazda Motorsport | 1 | 0 | 4 | 4 | |
10 |  Gabriel Peliciano - BRAMercedes AMG Racing | Gabriel Peliciano - BRAMercedes AMG Racing | 1 | 0 | 3 | 3 | |
11 |  James Caliu - CANHRC Honda Racing | James Caliu - CANHRC Honda Racing | 1 | 0 | 2 | 2 | |
12 |  Mick Shumacher - ALEMercedes AMG Racing | Mick Shumacher - ALEMercedes AMG Racing | 1 | 0 | 1 | 1 | |
13 |  Sergey Sirotkin - RUSMonster Energy Mercedes | Sergey Sirotkin - RUSMonster Energy Mercedes | 1 | 0 | 0 | 0 | |
14 |  Allan Demmerik - DINBWT Racing Mercedes | Allan Demmerik - DINBWT Racing Mercedes | 1 | 0 | 0 | 0 | |
15 |  Pietro Fittipaldi - BRAHertz Team Jota | Pietro Fittipaldi - BRAHertz Team Jota | 1 | 0 | 0 | 0 | |
16 |  Jessica Hawkins - GBRBWT Racing Mercedes | Jessica Hawkins - GBRBWT Racing Mercedes | 1 | 0 | 0 | 0 | |
17 |  Jann Mardenborough - GBRHertz Team Jota | Jann Mardenborough - GBRHertz Team Jota | 1 | 0 | 0 | 0 | |
18 |  Brad Keselovisky - EUAPescarolo Sport | Brad Keselovisky - EUAPescarolo Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | |
19 |  Yuki Nakajima - JPNMugen Motul Honda | Yuki Nakajima - JPNMugen Motul Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | |
20 |  Natasha Rodrigues - COLKonica Minolta Cadillac | Natasha Rodrigues - COLKonica Minolta Cadillac | 1 | 0 | 0 | 0 | |
21 |  Edda Gerrard - GBRPescarolo Sport | Edda Gerrard - GBRPescarolo Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | |
22 |  Jamie Chadwick - GBRKonica Minolta Cadillac | Jamie Chadwick - GBRKonica Minolta Cadillac | 2 | 0 | 0 | 0 | |
23 |  Amil Swazzer - SUIMonster Energy Mercedes | Amil Swazzer - SUIMonster Energy Mercedes | 0 | 0 | 0 | 0 | |
24 |  Sam Bird - GBRMcLaren Motorsport | Sam Bird - GBRMcLaren Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 |
PS
Pit stops
EP
Extra points
PP
Position points
P
Points in the round
OUT
Fastest lap
No time
Final
Alexander Rossi - ITA
Extra points: 1 points
Fastest Lap: 1:34:879
Final
Alexander Rossi - ITA
Extra points: 1 points
Fastest Lap: 1:34:879
ROSSI WINS THE ITALIAN GRAND PRIX!!!
ROSSI WINS THE ITALIAN GRAND PRIX!!!
O’Ward segura o pódio em 3º após ultrapassar Giovinazzi? Não! Giovinazzi defende bravamente na última volta!
O’Ward segura o pódio em 3º após ultrapassar Giovinazzi? Não! Giovinazzi defende bravamente na última volta!
Voltas 43 a 45 – Final eletrizante
Volta 43: Rossi tenta novamente na Scarperia e, desta vez, consegue! Ultrapassagem limpa e decisiva! A Red Bull assume a liderança e ruma para a vitória!
Voltas 43 a 45 – Final eletrizante
Volta 43: Rossi tenta novamente na Scarperia e, desta vez, consegue! Ultrapassagem limpa e decisiva! A Red Bull assume a liderança e ruma para a vitória!
Voltas 38 a 42 – Preparando o desfecho
Rossi liga o modo ataque! Se aproxima de Giovinazzi, joga o carro por dentro na Bucine na volta 41, mas Giovinazzi segura na marra. Corrida tensa.
Voltas 38 a 42 – Preparando o desfecho
Rossi liga o modo ataque! Se aproxima de Giovinazzi, joga o carro por dentro na Bucine na volta 41, mas Giovinazzi segura na marra. Corrida tensa.
Jamie Chadwick - GBR
Pit Stop
Retired - LAP 38
Jamie Chadwick - GBR
Pit Stop
Retired - LAP 38
Ricciardo começa a sofrer com consumo alto e cai para 7º, sendo superado por Faria.
Ricciardo começa a sofrer com consumo alto e cai para 7º, sendo superado por Faria.
voltas 31 a 37 – Ataques contidos
Stanhouse segura O’Ward com habilidade. Gomes pressiona, mas também economiza combustível — Mazda adotou mapeamento conservador para evitar ficar na mão no fim.
voltas 31 a 37 – Ataques contidos
Stanhouse segura O’Ward com habilidade. Gomes pressiona, mas também economiza combustível — Mazda adotou mapeamento conservador para evitar ficar na mão no fim.
James Galliu ultrapassa Leclerc e entra nos pontos! Impressionante recuperação com carro mais leve e estilo agressivo.
James Galliu ultrapassa Leclerc e entra nos pontos! Impressionante recuperação com carro mais leve e estilo agressivo.
Voltas 26 a 30 – Estabilidade total
Corrida segue sem incidentes. Pilotos economizam combustível e pneus. Rossi se aproxima de Giovinazzi, mas não força: Red Bull poupa para um ataque final.
Voltas 26 a 30 – Estabilidade total
Corrida segue sem incidentes. Pilotos economizam combustível e pneus. Rossi se aproxima de Giovinazzi, mas não força: Red Bull poupa para um ataque final.
James Caliu - CAN
Pit Stop
LAP 22 - (H) Duros - 2.8
James Caliu - CAN
Pit Stop
LAP 22 - (H) Duros - 2.8
Edda Gerrard - GBR
Pit Stop
LAP 20 - (H) Duros - 2.9
Edda Gerrard - GBR
Pit Stop
LAP 20 - (H) Duros - 2.9
Louis Deletraz - SUI
Pit Stop
LAP 20 - (H) Duros - 2.6
Louis Deletraz - SUI
Pit Stop
LAP 20 - (H) Duros - 2.6
Jann Mardenborough - GBR
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 2.7
Jann Mardenborough - GBR
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 2.7
Leonardo Faria - BRA
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 2.9
Leonardo Faria - BRA
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 2.9
Julio C.Gomes - BRA
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 3.0
Julio C.Gomes - BRA
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 3.0
LAP 19 - VITURAL SAFETY CAR IS OUT
LAP 19 - VITURAL SAFETY CAR IS OUT
Yuki Nakajima - JPN
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.6
Yuki Nakajima - JPN
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.6
VIRTUAL SAFETY CAR
VIRTUAL SAFETY CAR
Natasha Rodrigues - COL
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 4.2
Natasha Rodrigues - COL
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 4.2
SWAZZER FORA!!! Para o carro proximo ao Guard rail e abandona - LAP 18
SWAZZER FORA!!! Para o carro proximo ao Guard rail e abandona - LAP 18
Patricio O'Ward - MEX
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.5
Patricio O'Ward - MEX
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.5
Rick Stanhouse Jr. - EUA
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.7
Rick Stanhouse Jr. - EUA
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.7
Sergey Sirotkin - RUS
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 3.0
Sergey Sirotkin - RUS
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 3.0
Gabriel Peliciano - BRA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 2.7
Gabriel Peliciano - BRA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 2.7
Antônio Giovinazzi - ITA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 2.4
Antônio Giovinazzi - ITA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 2.4
Alexander Rossi - ITA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 3.6
Alexander Rossi - ITA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 3.6
Jessica Hawkins - GBR
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.3
Jessica Hawkins - GBR
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.3
Pietro Fittipaldi - BRA
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.1
Pietro Fittipaldi - BRA
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.1
Mick Shumacher - ALE
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.3
Mick Shumacher - ALE
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.3
Jamie Chadwick - GBR
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 2.9
Jamie Chadwick - GBR
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 2.9
Daniel Ricciardo - AUS
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 2.9
Daniel Ricciardo - AUS
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 2.9
Allan Demmerik - DIN
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.8
Allan Demmerik - DIN
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.8
Brad Keselovisky - EUA
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.3
Brad Keselovisky - EUA
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.3
Arthur Leclerc - MON
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.5
Arthur Leclerc - MON
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.5
Ricciardo passa Faria com uso do modo ataque na reta principal — carro da Honda não responde bem nas longas curvas de Mugello.
Ricciardo passa Faria com uso do modo ataque na reta principal — carro da Honda não responde bem nas longas curvas de Mugello.
Voltas 11 a 14 – Posição e estratégia
Julio César ultrapassa Leclerc com manobra precisa e assume o P4. Leclerc começa a perder rendimento — pneus vão se degradando. A McLaren de O’Ward se aproxima.
Voltas 11 a 14 – Posição e estratégia
Julio César ultrapassa Leclerc com manobra precisa e assume o P4. Leclerc começa a perder rendimento — pneus vão se degradando. A McLaren de O’Ward se aproxima.
Sam Bird - GBR
Pit Stop
Retired, Falha no motor - LAP 10
Sam Bird - GBR
Pit Stop
Retired, Falha no motor - LAP 10
Voltas 6 a 10 – Ritmo consolidado
Rossi cola em Giovinazzi. A Ferrari lidera, mas a Red Bull está mais leve e eficiente nas curvas rápidas. Na volta 9, Rossi ataca por fora na Arrabbiata 2 e assume a liderança — Mugello explode em tensão.
Voltas 6 a 10 – Ritmo consolidado
Rossi cola em Giovinazzi. A Ferrari lidera, mas a Red Bull está mais leve e eficiente nas curvas rápidas. Na volta 9, Rossi ataca por fora na Arrabbiata 2 e assume a liderança — Mugello explode em tensão.
Peliciano tenta ganhar posições, mas erra na Casanova e perde posição para Keselovisky.
Peliciano tenta ganhar posições, mas erra na Casanova e perde posição para Keselovisky.
Voltas 2 a 5 – Ferrari acelera
Giovinazzi e Rossi imprimem ritmo fortíssimo. Leclerc começa a segurar o pelotão e permite aproximação de Stanhouse e O’Ward. Julio César Gomes pressiona O’Ward, enquanto Faria e Ricciardo se mantêm estáveis em 7º e 8º.
Voltas 2 a 5 – Ferrari acelera
Giovinazzi e Rossi imprimem ritmo fortíssimo. Leclerc começa a segurar o pelotão e permite aproximação de Stanhouse e O’Ward. Julio César Gomes pressiona O’Ward, enquanto Faria e Ricciardo se mantêm estáveis em 7º e 8º.
Mais atrás, James Galliu, que largou em último, ganha 3 posições logo na largada — agressivo, porém limpo. Ricciardo pressiona Faria, mas o brasileiro segura.
Mais atrás, James Galliu, que largou em último, ganha 3 posições logo na largada — agressivo, porém limpo. Ricciardo pressiona Faria, mas o brasileiro segura.
lap 1 - Luz verde! Giovinazzi segura bem a ponta sob aplausos da torcida italiana. Rossi traciona melhor que Leclerc e assume o 2º lugar ainda na San Donato! O’Ward e Stanhouse disputam ferozmente, mas o veterano americano prevalece.
lap 1 - Luz verde! Giovinazzi segura bem a ponta sob aplausos da torcida italiana. Rossi traciona melhor que Leclerc e assume o 2º lugar ainda na San Donato! O’Ward e Stanhouse disputam ferozmente, mas o veterano americano prevalece.
ITS LIGHTS OUT!!!
Start
ITS LIGHTS OUT!!!
Start
Final
Alexander Rossi - ITA
Extra points: 1 points
Fastest Lap: 1:34:879
Final
Alexander Rossi - ITA
Extra points: 1 points
Fastest Lap: 1:34:879
ROSSI WINS THE ITALIAN GRAND PRIX!!!
ROSSI WINS THE ITALIAN GRAND PRIX!!!
O’Ward segura o pódio em 3º após ultrapassar Giovinazzi? Não! Giovinazzi defende bravamente na última volta!
O’Ward segura o pódio em 3º após ultrapassar Giovinazzi? Não! Giovinazzi defende bravamente na última volta!
Voltas 43 a 45 – Final eletrizante
Volta 43: Rossi tenta novamente na Scarperia e, desta vez, consegue! Ultrapassagem limpa e decisiva! A Red Bull assume a liderança e ruma para a vitória!
Voltas 43 a 45 – Final eletrizante
Volta 43: Rossi tenta novamente na Scarperia e, desta vez, consegue! Ultrapassagem limpa e decisiva! A Red Bull assume a liderança e ruma para a vitória!
Voltas 38 a 42 – Preparando o desfecho
Rossi liga o modo ataque! Se aproxima de Giovinazzi, joga o carro por dentro na Bucine na volta 41, mas Giovinazzi segura na marra. Corrida tensa.
Voltas 38 a 42 – Preparando o desfecho
Rossi liga o modo ataque! Se aproxima de Giovinazzi, joga o carro por dentro na Bucine na volta 41, mas Giovinazzi segura na marra. Corrida tensa.
Jamie Chadwick - GBR
Pit Stop
Retired - LAP 38
Jamie Chadwick - GBR
Pit Stop
Retired - LAP 38
Ricciardo começa a sofrer com consumo alto e cai para 7º, sendo superado por Faria.
Ricciardo começa a sofrer com consumo alto e cai para 7º, sendo superado por Faria.
voltas 31 a 37 – Ataques contidos
Stanhouse segura O’Ward com habilidade. Gomes pressiona, mas também economiza combustível — Mazda adotou mapeamento conservador para evitar ficar na mão no fim.
voltas 31 a 37 – Ataques contidos
Stanhouse segura O’Ward com habilidade. Gomes pressiona, mas também economiza combustível — Mazda adotou mapeamento conservador para evitar ficar na mão no fim.
James Galliu ultrapassa Leclerc e entra nos pontos! Impressionante recuperação com carro mais leve e estilo agressivo.
James Galliu ultrapassa Leclerc e entra nos pontos! Impressionante recuperação com carro mais leve e estilo agressivo.
Voltas 26 a 30 – Estabilidade total
Corrida segue sem incidentes. Pilotos economizam combustível e pneus. Rossi se aproxima de Giovinazzi, mas não força: Red Bull poupa para um ataque final.
Voltas 26 a 30 – Estabilidade total
Corrida segue sem incidentes. Pilotos economizam combustível e pneus. Rossi se aproxima de Giovinazzi, mas não força: Red Bull poupa para um ataque final.
James Caliu - CAN
Pit Stop
LAP 22 - (H) Duros - 2.8
James Caliu - CAN
Pit Stop
LAP 22 - (H) Duros - 2.8
Edda Gerrard - GBR
Pit Stop
LAP 20 - (H) Duros - 2.9
Edda Gerrard - GBR
Pit Stop
LAP 20 - (H) Duros - 2.9
Louis Deletraz - SUI
Pit Stop
LAP 20 - (H) Duros - 2.6
Louis Deletraz - SUI
Pit Stop
LAP 20 - (H) Duros - 2.6
Jann Mardenborough - GBR
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 2.7
Jann Mardenborough - GBR
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 2.7
Leonardo Faria - BRA
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 2.9
Leonardo Faria - BRA
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 2.9
Julio C.Gomes - BRA
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 3.0
Julio C.Gomes - BRA
Pit Stop
LAP 19 - (H) Duros - 3.0
LAP 19 - VITURAL SAFETY CAR IS OUT
LAP 19 - VITURAL SAFETY CAR IS OUT
Yuki Nakajima - JPN
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.6
Yuki Nakajima - JPN
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.6
VIRTUAL SAFETY CAR
VIRTUAL SAFETY CAR
Natasha Rodrigues - COL
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 4.2
Natasha Rodrigues - COL
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 4.2
SWAZZER FORA!!! Para o carro proximo ao Guard rail e abandona - LAP 18
SWAZZER FORA!!! Para o carro proximo ao Guard rail e abandona - LAP 18
Patricio O'Ward - MEX
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.5
Patricio O'Ward - MEX
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.5
Rick Stanhouse Jr. - EUA
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.7
Rick Stanhouse Jr. - EUA
Pit Stop
LAP 18 - (H) Duros - 2.7
Sergey Sirotkin - RUS
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 3.0
Sergey Sirotkin - RUS
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 3.0
Gabriel Peliciano - BRA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 2.7
Gabriel Peliciano - BRA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 2.7
Antônio Giovinazzi - ITA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 2.4
Antônio Giovinazzi - ITA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 2.4
Alexander Rossi - ITA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 3.6
Alexander Rossi - ITA
Pit Stop
LAP 17 - (H) Duros - 3.6
Jessica Hawkins - GBR
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.3
Jessica Hawkins - GBR
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.3
Pietro Fittipaldi - BRA
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.1
Pietro Fittipaldi - BRA
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.1
Mick Shumacher - ALE
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.3
Mick Shumacher - ALE
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 3.3
Jamie Chadwick - GBR
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 2.9
Jamie Chadwick - GBR
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 2.9
Daniel Ricciardo - AUS
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 2.9
Daniel Ricciardo - AUS
Pit Stop
LAP 16 - (H) Duros - 2.9
Allan Demmerik - DIN
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.8
Allan Demmerik - DIN
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.8
Brad Keselovisky - EUA
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.3
Brad Keselovisky - EUA
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.3
Arthur Leclerc - MON
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.5
Arthur Leclerc - MON
Pit Stop
LAP 15 - (H) Duros - 3.5
Ricciardo passa Faria com uso do modo ataque na reta principal — carro da Honda não responde bem nas longas curvas de Mugello.
Ricciardo passa Faria com uso do modo ataque na reta principal — carro da Honda não responde bem nas longas curvas de Mugello.
Voltas 11 a 14 – Posição e estratégia
Julio César ultrapassa Leclerc com manobra precisa e assume o P4. Leclerc começa a perder rendimento — pneus vão se degradando. A McLaren de O’Ward se aproxima.
Voltas 11 a 14 – Posição e estratégia
Julio César ultrapassa Leclerc com manobra precisa e assume o P4. Leclerc começa a perder rendimento — pneus vão se degradando. A McLaren de O’Ward se aproxima.
Sam Bird - GBR
Pit Stop
Retired, Falha no motor - LAP 10
Sam Bird - GBR
Pit Stop
Retired, Falha no motor - LAP 10
Voltas 6 a 10 – Ritmo consolidado
Rossi cola em Giovinazzi. A Ferrari lidera, mas a Red Bull está mais leve e eficiente nas curvas rápidas. Na volta 9, Rossi ataca por fora na Arrabbiata 2 e assume a liderança — Mugello explode em tensão.
Voltas 6 a 10 – Ritmo consolidado
Rossi cola em Giovinazzi. A Ferrari lidera, mas a Red Bull está mais leve e eficiente nas curvas rápidas. Na volta 9, Rossi ataca por fora na Arrabbiata 2 e assume a liderança — Mugello explode em tensão.
Peliciano tenta ganhar posições, mas erra na Casanova e perde posição para Keselovisky.
Peliciano tenta ganhar posições, mas erra na Casanova e perde posição para Keselovisky.
Voltas 2 a 5 – Ferrari acelera
Giovinazzi e Rossi imprimem ritmo fortíssimo. Leclerc começa a segurar o pelotão e permite aproximação de Stanhouse e O’Ward. Julio César Gomes pressiona O’Ward, enquanto Faria e Ricciardo se mantêm estáveis em 7º e 8º.
Voltas 2 a 5 – Ferrari acelera
Giovinazzi e Rossi imprimem ritmo fortíssimo. Leclerc começa a segurar o pelotão e permite aproximação de Stanhouse e O’Ward. Julio César Gomes pressiona O’Ward, enquanto Faria e Ricciardo se mantêm estáveis em 7º e 8º.
Mais atrás, James Galliu, que largou em último, ganha 3 posições logo na largada — agressivo, porém limpo. Ricciardo pressiona Faria, mas o brasileiro segura.
Mais atrás, James Galliu, que largou em último, ganha 3 posições logo na largada — agressivo, porém limpo. Ricciardo pressiona Faria, mas o brasileiro segura.
lap 1 - Luz verde! Giovinazzi segura bem a ponta sob aplausos da torcida italiana. Rossi traciona melhor que Leclerc e assume o 2º lugar ainda na San Donato! O’Ward e Stanhouse disputam ferozmente, mas o veterano americano prevalece.
lap 1 - Luz verde! Giovinazzi segura bem a ponta sob aplausos da torcida italiana. Rossi traciona melhor que Leclerc e assume o 2º lugar ainda na San Donato! O’Ward e Stanhouse disputam ferozmente, mas o veterano americano prevalece.
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