HISPANIS LEAGUE

Como ya se sabía, Holanda es un circuito muy rápido y técnico, en el cuál las presiones de los neumáticos era un factor muy importante de cara a carrera al igual que en Hungría. Se vio al igual que en Hungría, que el blando como neumático de carrera no servia.
Holanda fue una carrera con algún que otro incidente, DNF y doblados, pero sin exagerar. Los Mercedes al igual que en Mónaco brillan por su ausencia. Los AM tuvieron un ritmo expectacular quedando segundo y tercero, pero Dykon (que quedó tercero), fue sancionado con un puesto tras un choque con un Williams y esta sanción la aprovecho Dani, el Alpine. En el podio quedó primero Zelu, que estuvo presionado por Carlos, pero esta se alivió rápidamente. Carlos quedó segundo y tercero tras la sanción, el Alpine de Daniel. La vuelta rápida se la llevó Xarpro con un blando a pesar que esté neumático le estropeó la carrera, debido a que le hizo trompear en varias ocasiones y perdió algún que otro puesto.
Esta carrera fue de tres equipos: AM, WILLIAMS Y ALPINE