LBR Rally Series

Jubileuszowa edycja rajdów, które od zawsze przynoszą nowe rozwiązania, technologie i przede wszystkim samochody tuż tuż, przyjrzyjmy się zdumiewającej liczbie konstruktorów i im pojazdom które będziemy mogli podziwiać w najbliższych dniach. Obecnie jednak ze względu na to że będzie to finałowy sezon mający ostatni raz zapewnić rajdy na takim poziomie, samochody w puli nie różnią się od siebie prawię w ogóle, różnice znajdziemy zaledwie minimalne w mocy silnika albo niezauważalne w pojemności.
-Mitsubishi Space Star R5, japoński producent powraca zawalczyć ostatni raz stawiając tym razem, zresztą jak wszyscy na kompakta, który jednak nie będzie już rywalizował z Subaru bo te po obecnym sezonie odchodzi z rywalizacji;
-Ford Fiesta R5, drugi najdłużej jeżdżący zespół w historii, występujący aż w sześciu sezonach do tej pory, nie zasmakował trofea konstruktorów ani razu ustępując za każdym razem rywalom, tym razem wystawiają dwa samochody i liczą na zakontraktowanie jak najlepszych kierowców, którzy zapewnią im zwycięstwo;
-Ford Fiesta R5 MKII, jeden z najmocniejszych i najbardziej zaawansowanych samochodów na przyszły sezon, to on ma grać główne skrzypce u Forda i według ich planu ma im dać upragnione trofeum;
-Peugeot 208 R5 T16, równo z Fordem powraca francuska marka, która dorównuje ilości przejechanych kilometrów do Amerykańców, ale może pochwalić się, aż dwoma tytułami mistrzowskimi co stawia ich wciąż na drugim miejscu najbardziej utytułowanych zespołów, nie idzie im jednak najlepiej od kiedy ich relacje z Kadojamem się popsuły i mają od tamtego czasu problem ze znalezieniem dobrych kierowców i dlatego właśnie w tym sezonie nie prognozuje im się powrotu na szczyt;
-Citroën C3 R5, druga francuska marka zaliczyła słaby powrót i nie udźwignęła balastu oczekiwań, tym bardziej w tym sezonie raczej mało kto na nich będzie stawiał;