LBR Rally Series

Dziś start nowego sezonu i nowego startu dla rajdów, władze zadecydowały bowiem o zejściu z poziomu z zaawansowanych rajdówek na znacznie nowsze prostsze w prowadzeniu kompakty aby dać szanse wdrożyć się dla nowych kierowców w teki sposób powstała klasa R2, która w przyszłości będzie stopniowo wzmacniana. W obecnym sezonie, królowało bez konkurencyjnie Subaru i w tym sezonie dają sobie na wstrzymanie, za to Ford, który ich gonił w poprzednim sezonie teraz najpewniej z Mati96222 podejmą rękawice i będą mierzył się z Peugeotem, który na pewno poprzedniego sezonu nie może zaliczyć do udanych ale w tym sezonie spodziewają się mocnego wzmocnienia w postaci młodej gwiazdy z poprzedniego sezonu, wychowanka Subaru - Verterka, ten co prawda na koniec sezonu stracił nieco na formie ale z początkiem swojej kariery zostawił po sobie ślad w postaci chociażby wygranej zaciętego rajdu w Grecji. Ostatnim konkurentem będzie Opel, dla którego będzie to już czwarty sezon w mistrzostwach ale nie zapisali się do tej pory na jego kartach, to ma zmienić Kadojam, który jest najpewniejszy w dołączeniu do tego zespołu, ale nie zapominajmy też o Muszyt1, który może i swój pierwszy sezon zawalił ale teraz będziemy mieli nowe otwarcie, które właśnie jest dla takich jak on żeby nadrobili braki i przestali odstawać od stawki. W samym kalendarzu nie uświadczymy wielu nowości ale pozmieniała się nieco kolejność. Wystartujemy klasycznie w zimowej aurze czyli Monako i Szwecja, następnie zabraknie Nowej Zelandii i Grecji, a więc na trzeci rajd sezonu wskoczy Argentyna a po niej po wielu wielu sezonach powraca rajd Polski, który dla przypomnienia ostatni raz pojawił się w pierwszym sezonie. Do Szkockiej przerwy zostanie nam tylko Finlandia, a po odebraniu kolejnej nagrody Golden Wheel udamy się do Niemiec, Hiszpanii, Walii i zakończymy tak jak poprzednio w Australii.