LBR Rally Series

Up to 2000cc idzie pełną parą ostatnie dwa rajdy dostarczyły nowych kierowców i sporo emocji czas jednak na szkocką przerwę a w niej wprowadzenie do nowej generacji rajdów, które teraz będą sygnowane literą R, i rozpoczną się od mniej wymagających samochodów aby zachęcić jeszcze więcej nowych kierowców do dołączenia do zmagań. W R2, bo tak będzie nazywał się nowy sezon, rajdówki będą jeszcze bliżej opierać się na swoich drogowych odpowiednikach i będą to kompakty z nie za wielkimi silnikami z przodu i napędem na przód. A przed wami już lista producentów i ich pojazdów, które zapisały się do rajdu:
-Ford Fiesta R2, zaczynamy od marek, które będą kontynuować swoje zmagania, a pierwszą z nich jest Ford, który na pewno będzie chciał wykorzystać nie obecność Subaru i nadrobić do nich parę punktów. Fiesta R2 jest na pewno najciekawszym pojazdem z konkurencji, charakteryzuję się najmniejszą mocą oraz najmniejszym silnikiem który będzie o tyle wyjątkowy że będzie posiadał zaledwie trzy cylindry w rzędzie i jedynie litr pojemności, a nadrabiać ma to turbo. Przewaga Forda na pewno leży również w kierowcach do których przecież już należy Mati96222 i młody ale wciąż Muszyt1.
-Peugeot 208 R2, po drugiej stronie barykady stoi Francuska marka, która stawia na sprawdzone rozwiązania jakim będzie wolnossący silnik R4 o większej pojemności bo mowa tu o 1.6 litra, który będzie generował większą moc niż Ford. Ten producent wydaję się jedną z opcji dla młodej gwiazdy Verterka.
-Opel Adam R2, Niemiecka marka powraca po trzech sezonach nieobecności, niestety jej historia nie jest owocna w zwycięstwa, przez trzy sezony nie udało im się nic wygrać ale tym razem okazali się oni wyborem Kadojama i są też opcją dla Verterka co mogło by zwiastować, że przyszły sezon może zakończyć się dla nich sukcesem. Konstrukcyjnie Adam oferuję dokładnie te same parametry co Peugeot 208.