LBR Rally Series

Zapowiadany sezon temu powrót rajdów na najwyższym poziomie z różnych względów nie był na najwyższym poziomie ale za to trochę lepiej poznaliśmy dziedzica tronu po Lancii jakim jest Subaru, z którym wiąże swoją przyszłość Kadojam i które do tej pory nie przegrało ani jednego rajdu a w przyszłym sezonie rozkręcą się jeszcze bardziej. Ich głównym konkurentem wydaje się zespół Forda na czele ze Szwedzkim kierowcą Mati96222, który też dozbroił się na nadchodzący sezon. Pozostali producenci nie są raczej brani pod uwagę zwycięstwa ale trzeba o nich parę słów napomnieć. Citroën znany wcześniej pod marką DS Automobiles to wielki powrót marki, która w swoim pierwszym podejściu przegrała z legendarną Lancią o włos nikt nigdy wcześniej ani później nie był tak blisko wygrania z tym zespołem. Kolejną powracającą marką jest Peugeot, czyli drugi pod względem wygranych mistrzostw zespół, który jednak bez swojego najlepszego kierowcy nie będzie aż tak groźnym przeciwnikiem. Tradycyjnie nie mogło zabraknąć nowości a jest nim czeski zespół Škoda, o którym nie mamy za wiele do powiedzenia ponieważ nie znalazł on sobie kierowcy na jazdach próbnych.

Sam kalendarz sezonu jest tym razem bardzo bogaty składający się z jedenastu wydarzeń co jest kolejnym rekordem w historii zawodów w tym po raz pierwszy odwiedzimy Niemcy, którzy debiutują ze swoim rajdem w serii po za nimi będziemy mogli oglądać zmagania we wszystkich znanych lokacjach oprócz Polski, która pojawiła się raz w pierwszym sezonie. A cały kalendarz prezentuje się następująco: Monako, Szwecja, Nowa Zelandia, Grecja, Argentyna, Szkocja, Finlandia, Niemcy, Walia, Hiszpania i Australia.