LBR Rally Series

Już dziś rozpoczyna się nowy sezon, przez złośliwych nazywany zastępczym między odwołaną Grupą B a nadchodzącą Grupą A. Przechodzimy dalej. Zawodnicy tutaj bez zmian jeśli chodzi o Kadojam, jesteśmy pewni że nadal będzie jeździł dla Peugeota i to ten zespół po wycofaniu się Audi będzie chciał tym razem objąć koronę, co do Mati96222 sprawa nie jest taka oczywista ale dobry występ dla SEATa w Szkocji przechyla szale na tego producenta.

Zespoły są wam dobrze znane, mamy tutaj Peugeota mistrza drugiego sezonu i vice mistrza ostatniego szóstego sezonu oraz uznawanego w rankingu za trzeci najlepszy zespół w dziejach. Dalej mamy Volkswagena, vice mistrza drugiego sezonu, który powraca zastępując Audi. Ostatni jest młodociany SEAT, który zaliczył zwycięstwo w swoim pierwszym rajdzie a teraz będzie poddany próbie rywalizacji w pełnym sezonie. Technicznie pojazdy nie różnią się od siebie znacząco wszystkie są przednio napędowymi i silnikowymi maszynami o nie wygórowanych osiągach.

W rekompensacie za taki ubogi w maszyny sezon i za zamknięcie Grupy B organizatorzy postanowili wpleść do kalendarza dwa nowe wydarzenia pierwszym z nich będzie rajd Hiszpanii, a drugim Australii. Cały kalendarz prezentuje się kolejno: Monako, Szwecja, Hiszpania, Argentyna, Grecja, Szkocja, Nowa Zelandia, Finlandia, Australia i Walia. Przy okazji będzie to nowy najdłuższy sezon w historii.