LBR Rally Series

Mało kto pamięta już wielką wygraną Mati96222 z zespołem Fiat w pierwszym rajdzie Szkocji i tragiczny przejazd Kadojama, ale wtedy każdy wiedział że trzeci sezon nawet nie będzie tym, w którym Szwed w końcu przełamie pasmo porażek, a odbędzie się prawdziwy pogrom. Rzeczywistość jednak okazała się przewrotna. Kadojam co prawda nie błyszczał na trasach ale na nich się pojawiał i zdobywał punkty w przeciwieństwie do faworyta i nim ten się pojawił w połowie sezonu Kadojam miał już dwupunktową przewagę, ale był to Rajd Szkocji i wielki powrót Lancii więc nie mogło być inaczej jak zwycięstwo Kadojama w tymże zespole. W taki sposób Kadojam miał w połowie sezonu przewagę trzech punktów i pozwolił sobie odpuścić Rajd Grecji, na którym również ponownie nie zjawił się Mati96222 pogrzebując już wtedy swoje szanse na zwycięstwo. Dlatego też nie pojawił się na rajdzie 1000 jezior na którym lider zwiększył jeszcze swoją przewagę. Niespodziewanie kiedy było już po wszystkim Mati96222 zjawił się na rajdzie Anglii kończącym sezon, ale pomimo przebłysku na początku ponownie oddał zwycięstwo Kadojamowi i zespołowi Alpine Renault.

Sytuacja po sezonie jest jasna: po raz trzeci z rzędu tytuł LBRRS Champion dla kierowców otrzymuję Kadojam wygrywając pięć z sześciu rajdów i z wynikiem siedmiu punktów o pięć punktów wyższym niż drugie miejsce
Również bez zaskoczenia sprawa ma się do tytułu LBRRS Champion dla konstruktorów zgarnia debiutant Alpine Renault z wygranymi czterema rajdami i pięcioma punktami, o trzy punkty więcej niż druga Lancia.